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 後山客家移民DNA展覽


花蓮市公所為深入了解東部客家移民歷史,十日在好客文化會館舉辦「後山客家移民DNA展覽」,活動內容融入遷徙歷史的背景介紹,同時搭配飲食、信仰及居住環境三大主題,讓花蓮客家移民對自身文化的認識,增進族群間的相互了解及文化上的交流,這項展出即日起至明年3月31日止。

「後山客家移民DNA展覽由花蓮縣飛炫舞蹈藝術協會以《山與田我的家》的舞蹈表演為活動揭幕,花蓮市公所主任秘書翁美華偕同客行所長謝美惠等多人出席,並歡迎花蓮鄉親到花蓮市客家文化會館參觀後山客家移民DNA展覽。國立東華大學台文系教授潘繼道則在現場引導大家對客家移民文化的認識。

客委會主委李永得對於花蓮市好客文化會館的營運曾建議朝向花蓮客家移民歷史的方向去努力,讓客家鄉親可以了解根源何在及花蓮客家人向東向南遷徙的歷史。市公所特地邀請花蓮在地詩人邱榮華老師及國立東華大學台文系潘繼道教授籌畫這次的策展,兩位老師長年來對花蓮客家歷史故事有深入的了解,並具備豐富的客家移民文化知識,希望透過他們對東部移民歷史、客家文化的深入了解,論述出東部客籍移民與西部客家人在「飲食」、「信仰」、「居住環境」上的差異,藉由歷史照片及客家古文物、互動展示牆,呈現出花蓮客家移民的歷史。

主任秘書翁美華表示,自己血緣裡也有客家的血統,然而外祖母過世得早,她從母親那邊無法了解更多與客家相關的事物,也因此透過後山客家移民DNA的展覽,她深信許多與她有同樣情況的鄉親可以藉此對客家這個族群文化有更多的了解,包括晚清、日治到戰後,進而成為東台灣相當重要族群的一切。

後山客家移民DNA」特展即日起至明年三月三十一日止,除了在好客文化會館的展覽之外,還推出收集福袋活動,凡在活動期間內,前往國慶里福德宮、好客文化會館、三山國王廟、民國路美食街、有明庄伯公廟、田浦車站、好客市集等七個景點拍照上傳至活動專區,即可在上班時間內至好客文化會館向志工領取福袋一只,活動專區的QR code可於上述景點張貼海報處掃瞄。







 國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」


2018年07月30日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫,由於將把高速公路開進桃園煉油廠,在30日的二階環評範疇界定會議中,中油直言「風險無法承受」,若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性,也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。


中油更表示找遍資料,全球並沒有任何類似的前例,他們實在找不到任何文獻可以供作評估,也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估?反對此案當地居民更質疑,即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道,恐怕施工的震動就足以造成危機。

環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議,先前已陸續完成替代方案,確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識,進入社會經濟、文化項目,範疇界定會議已進入尾聲,主持會議的環保署副署長詹順貴表示,預計在下次的會議再確認一次各項,將在下次會議完成討論。

「桃園國道一號甲線」計畫,以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由,提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線,行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號,再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區,全長18.1公里。

然而,此案需要斥資549億元,又行經山區、人口密集區與中油煉油廠,因而惹議。當地居民過去相當關注,甚至曾數次出面抗爭。

在這次的會議中,經民眾的爭取,高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查;而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求,也在爭論後納入。高公局一度表示,航空城為國一甲的上位計畫,不應該由國一甲反過來去評估航空城,而在環委李克聰的緩頰下,則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。

因為與桃園煉油廠的衝突無解,讓此案的未來並不樂觀,目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪,不過詹順貴會後受訪時表示,即使有這樣的可能,但據他評估,煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快,因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查,並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。









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