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 醫美權威盧靜怡：選對肉毒不「危整」 !

【健康醫療網／記者林怡亭報導】醫美微整已被現代人視為保養的一環，其中肉毒桿菌療程算是其一款入門療程，不僅治療方式簡單，效果快速可見，近年來施打的年齡層更是逐年下降。而如何進行美麗微整而不危整？

醫美權威、皮膚專科醫師盧靜怡表示，肉毒桿菌是經高科技純化萃取而容易被身體代謝吸收的蛋白質，是一種經神經傳導的阻斷劑，醫美領域適用於治療皺眉紋、抬頭紋，魚尾紋，在醫界更廣泛使用於治療眼瞼痙攣、慢性偏頭痛等十餘種適應症，因此，選擇上應以產品安全、合格醫師為主要考量而非價格。

追求美麗不危險 醫師專業度為首選

盧靜怡醫師進一步表示，追求美麗的背後暗藏的不是危險，需要的是醫師的專業度！一般來說，透過尋求合法且經驗豐富的醫師協助注射，避免使用來歷不明的肉毒桿菌，選擇嚴格監管的GMP藥廠環境內生產的產品，並經專業醫師仔細評估自身狀況與需求後進行治療，是追求美麗的最佳標準作業程序。

而在醫美行業競爭激烈，甚至淪為價格戰的現今，產品的選擇即格外重要。一直以來頗受業界好評的經典肉毒，品質獲台灣衛福部與全球至少80個國家及地區的衛生部核准認證，迄今已擁有超過20多項的臨床研究，證實產品安全無虞，若是能再取決於醫師手感和純熟度則可兼顧精準又自然的美。

慎選專業核可醫師 避免失了面子又傷身

盧靜怡醫師提醒，坊間常出現手術意外或醫療糾紛的診所，大多在業界已是問題醫師，建議民眾可觀察診間，是否公開該醫師具備專科醫學會發給該項手術專業能力之課程學習證明文件，以確保自身權益。

醫師評估適宜性 特殊族群不適用  

儘管如此，盧靜怡醫師強調，孕婦或是哺乳期的婦女、重症肌無力症患者腎上腺分泌異常患者心、肝、腎等內臟疾病、對青黴素過敏等全身性的神經肌肉疾病的人都不適宜進行肉毒桿菌注射，除了民眾需自行警愓外，專業醫師也會進行一系列的詳細評估及諮詢，進一步為愛美民眾安全性把關！

 千輛二行程機車上凱道抗議 成另類車展

「北區反禁二行程聯盟」不滿立法院初審通過「空氣污染防制法修正草案」，未來環保署將能對老舊車輛，加以嚴格控管排氣標準，今天(17日)號召車友，聚集約1千台二行程機車在凱達格蘭大道上，呼籲政府正視他們的行車權利。現場也頓時成為另類車展，能見到各種款式的骨董車，還舉辦了機車選美比賽，吸引不少民眾關注。

『(現場音)老車無罪！反禁二行程機車！』立法院日前初審通過「空氣污染防制法修正草案」，明定政府機關得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用的排放標準，並能因地制宜劃設空氣品質維護區，相關內容引發二行程機車騎士的不滿。

「北區反禁二行程聯盟」發言人羅宜表示，國內的二行程機車在2003年就已全面停產，現在每年減少約20萬台，所以目前僅占不到台灣PM2.5總量的1%，政府在沒有二行程機車的實際上路數據下，無法證明政策的急迫性，就想透過空污法草案，任意調高排氣標準，變相禁止燃油車上路，已經是違反憲法保障的財產權、公益原則、比例原則及信賴保護原則。

「北區反禁二行程聯盟」呼籲政府應廢除已通過的空污法草案，並召開公聽會，邀集二輪與四輪燃油車輛相關團體參與。羅宜：『(原音)我們希望他可以去廢除，廢除目前還在立法程序當中，空污法第36條、第40條相關的法令，我們希望這種很明顯是意圖針對我們摩托車的相關法令，可以被廢除。』

對於相關訴求，環保署發布新聞稿回應，這次空污法草案的修正內容，目的在強化整體空污治理，並非僅針對移動污染源，或外傳的特定族群，雖有可能因此增加老舊高污染車主的維護成本及使用限制，卻是對維護民眾健康極重要的內容，需要大家理解與配合。環保署空保處長蔡鴻德：(原音)我們是希望說加嚴標準，那如果說他覺得他保養的很好，他可以符合我們新的標準的話，我們也是會同意啊！當然這個憲法有所謂的信賴保護原則，但如果是在公共利益的原則之下，是可以除外的，這個要先講清楚。』

環保署提到，由於二行程機車會排放大量揮發性有機物及重金屬，環保署辦理汰舊補助至今，已柔性宣導10年，預計從2020年起將不再補助淘汰二行程機車，有鑑於這次空污法修正施行後，可能將加嚴標準或限制特定區域使用，民眾如有一、二期柴油車或老舊二行程機車，應盡早報廢汰除。

不過，環保署也強調，部分民眾以骨董車會友，或車輛有私人紀念性質，只要不作為日常交通工具，不進入空氣品質維護區，並不會特別限制。

17日在總統府前凱達格蘭大道上，聚集1千台二行程機車，包括偉士牌、追風、王牌、迪奧等各廠牌，各個都具有20、30年的歷史，形成另類的骨董車展，其中有50台二行程機車，更參加選美展，加上天氣晴朗，吸引不少民眾特別帶著相機前來拍照。

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